Subaru de Nueva Zelanda anunció hoy la introducción de su primer vehículo eléctrico de batería al mercado neozelandés a los periodistas automotrices de Nueva Zelanda, confirmando la tan esperada llegada del Solterra All-Wheel Drive para 2023.
El Solterra marca una nueva era de electrificación para la marca, mientras sigue ofreciendo todo lo que los conductores de Subaru aman de Subaru: All-Wheel Drive (AWD), tecnología de seguridad activa, capacidades de aventura y una ingeniería duradera y confiable, en un vehículo totalmente eléctrico.
El Subaru Solterra recibe su nombre al combinar las palabras latinas para ‘sol’ y ‘tierra’ y está construido sobre la nueva arquitectura de vehículos totalmente eléctricos e-Subaru Global Platform. El Solterra está diseñado para ofrecer una opción eléctrica sin comprometer las características y habilidades distintivas de la marca.
El SUV EV Solterra tiene la misma capacidad en cualquier condición y terreno que todos los demás Subarus, gracias al sistema de control AWD X-Mode que mejora la sensación de seguridad en caminos difíciles. La nueva función Grip Control permite que el Solterra mantenga una velocidad constante mientras estabiliza el vehículo en condiciones complicadas.
El diseño audaz, tanto en el interior como en el exterior, asegura la excepcional practicidad, singularidad y calidad que también se espera de un Subaru.
El Solterra señala una aceleración significativa en la evolución del futuro de Subaru. En el evento de hoy, el Director General de Subaru de Nueva Zelanda, Wallis Dumper, también destacó los compromisos futuros de Subaru Corporation para aplicar la electrificación a todos los vehículos Subaru (EVs e híbridos) vendidos a nivel mundial para alrededor de 2030. Para 2050, la marca Subaru tiene como objetivo reducir sus emisiones promedio de CO2 en al menos un 90% (en comparación con 2010). La ambición de Subaru Corporation es desarrollar y ofrecer continuamente productos que satisfagan las necesidades sociales y contribuyan al medio ambiente mediante tecnologías avanzadas, contribuyendo así a la protección del medio ambiente global.
Además, el 12 de mayo de este año, Subaru Corporation publicó su Informe Financiero, que compartió sus planes para reorganizar su estructura de producción para adaptarse mejor a la demanda del mercado de vehículos eléctricos/híbridos, lo que incluye la apertura de nuevas líneas de producción. La fecha objetivo para una línea de producción mixta interna es 2025, y una línea de producción interna exclusivamente para EV en una nueva fábrica está programada para alrededor de 2027. Esto es un hito para Subaru e implicará un compromiso financiero de 250 mil millones de yenes ($3.2 mil millones NZD) durante los próximos cinco años.
Tras el anuncio, Reuters informó que otros fabricantes japoneses aún no han anunciado formalmente planes para construir una fábrica dedicada a EV.
El evento de presentación del Solterra de hoy fue un hito significativo para el futuro de Subaru. El Sr. Dumper dice que, después de meses de especulación, está extremadamente feliz de confirmar que Subaru Nueva Zelanda comenzará su viaje de electrificación con el Solterra disponible para los clientes neozelandeses en la primera mitad de 2023, con abril como fecha objetivo.
“El Solterra ha generado un gran interés aquí y, aunque no podemos confirmar los precios en esta etapa, nos complace anunciar que este SUV EV tendrá una autonomía de aproximadamente 460 km por carga. Esto permitirá a los conductores neozelandeses mucho tiempo de viaje entre cargas, mientras se embarcan en sus aventuras neozelandesas totalmente eléctricas.”
“La preparación está en marcha para el Solterra. Tendremos un modelo de evaluación con volante a la derecha aquí a finales de este año, que mostraremos a los clientes potenciales que deseen explorar Subaru Country mientras dejan una huella más ligera. No podemos esperar para compartir más detalles con ustedes sobre esta emocionante adición a la familia Subaru.”
“Estamos encantados de agregar un vehículo eléctrico a nuestra línea Subaru y felices de mantenernos fieles a nuestros valores fundamentales al ofrecer un AWD EV. No hay nada más tranquilizador que la confianza y seguridad que proporciona el AWD al conducir los últimos kilómetros hacia el Bach en un camino de grava, o simplemente al cruzar una intersección resbaladiza y empapada de lluvia cuando cambian los semáforos,” concluye el Sr. Dumper.
e-SUBARU Global Platform
Utilizando el conocimiento cultivado con la altamente reconocida Subaru Global Platform, Subaru Corporation ha desarrollado conjuntamente la e-Subaru Global Platform como una plataforma dedicada a BEV. La e-Subaru Global Platform permite una experiencia de conducción con dinámicas superiores, que brinda alta estabilidad y manejo que responde linealmente a las operaciones del volante del conductor.
Rendimiento de conducción/Sistema AWD
La tecnología y experiencia AWD de Subaru ahora llega a un EV. Gracias a las funciones de los motores de eje en la parte delantera y trasera, la distribución de potencia y el vector de frenado se controlan de manera continua y precisa, para mantener el agarre de cada rueda. El agarre optimizado a las condiciones del camino asegura una tracción estable en superficies mojadas o resbaladizas.
Al igual que los otros modelos SUV de Subaru, el Solterra cuenta con el sistema de control AWD X-Mode que mejora la sensación de seguridad en caminos difíciles. Al agregar la nueva función Grip Control, que permite que el vehículo mantenga una velocidad constante mientras lo estabiliza, incluso en caminos difíciles, la capacidad se mejora aún más.
Exterior e Interior
La parrilla hexagonal de forma continua expresa la eficiencia energética de un vehículo eléctrico de batería (BEV). La carrocería con el eje horizontal que parte de esa parrilla hexagonal y los guardabarros dinámicos que sobresalen desde el interior muestran la fortaleza como un SUV.
El diseño del habitáculo del Solterra representa la filosofía de diseño de Subaru: Visibilidad, simplicidad y facilidad de uso. La información esencial para una conducción segura se muestra en un panel de instrumentos de montaje bajo y una consola de alta visibilidad.
Los paquetes de baterías de alta capacidad se colocan bajo el piso, ya que el Solterra es un BEV, y al utilizar esa batería como parte de la estructura, se logra un centro de gravedad bajo y una alta resistencia y rigidez de la carrocería.
Seguridad
Al idear la forma del esqueleto de cada parte de la carrocería y optimizar la resistencia del material, el Solterra logra al mismo tiempo una reducción de peso y una seguridad superior en colisiones.
En caso de colisión, la estructura que transfiere la carga a múltiples esqueletos de la carrocería absorbe eficientemente la energía del impacto. Protege no solo a los ocupantes del vehículo, sino también a los equipos de alto voltaje en el BEV.
* Más detalles estarán disponibles a medida que se acerque el lanzamiento del Solterra en Nueva Zelanda. Se invita a los clientes a registrar su interés enhttps://subaru.co.nz/solterra