La movilidad es fundamental para las oportunidades. En los mercados de Inchcape, conecta a las personas con el trabajo y los servicios, y respalda el desarrollo social y económico. Nuestra responsabilidad y ambición es mantener ese acceso abierto mientras reducimos el impacto de la industria en el clima.
Nuestro rol no es imponer una única respuesta sobre qué tecnología es adecuada para cada mercado, sino apoyar una transición hacia menores emisiones que sea localmente relevante — una que se adapte a las necesidades de cada mercado. Como Rajvi Kothari-Barr discutió recientemente en Solo Auto, no existe un único consumidor global de vehículos eléctricos. Esta creencia sustenta nuestro enfoque multipropulsión.
La preparación para vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés) varía de un mercado a otro, y la industria ha estado reduciendo la intensidad de emisiones por vehículo año tras año a través de varias vías: adopción total de vehículos eléctricos de batería (BEV), una transición gradual hacia híbridos y otros NEV, o motores de gasolina más eficientes y ligeros.
Trabajando con más de 60 socios OEM a nivel mundial, y aprovechando nuestras plataformas digitales y modelo de distribución integral, adaptamos el portafolio de cada mercado a la demanda local, la infraestructura, el comportamiento del consumidor y las preferencias.
Las barreras son locales
Nuestra experiencia en el terreno muestra que las barreras varían ampliamente. La preferencia del cliente, la infraestructura, las políticas y la cultura deben considerarse en conjunto para que la transición sea justa y efectiva. En algunos mercados de las Américas, la asequibilidad es el principal obstáculo, agravado por la limitada conciencia sobre la tecnología NEV y la infraestructura de carga insuficiente.
Operar en mercados en diferentes etapas de transición le da a Inchcape una perspectiva única sobre cómo estos factores interactúan en la práctica.
Progreso en nuestras regiones
En 2025, vimos un fuerte impulso en la adopción de NEV en nuestras regiones de las Américas, Asia-Pacífico (APAC) y Europa y África.1
En las Américas, la adopción de NEV creció rápidamente, respaldada por una fuerte expansión del mercado — los volúmenes regionales aumentaron un 66%, liderados por Chile (+86%) y Colombia (+69%), con un promedio del 30% de participación en los segmentos NEV en Chile, Bolivia, Panamá y Perú. Ampliamos el portafolio a 30 modelos NEV, incluidos 15 BEV, realizamos nuestro primer programa de capacitación regional en NEV y pilotamos un programa de técnicos con Bosch en Costa Rica. En Chile, nuestra nueva asociación con Copec Voltex está ampliando una red de carga rápida con más de 120 puntos. Gran parte de esto es coordinado por nuestra Comunidad NEV, una red multifuncional de más de 50 colaboradores establecida en 2024. Ese impulso ha continuado en 2026: hasta la fecha, nuestro portafolio incluye más de 90 modelos NEV, incluidos 10 añadidos este año, mientras que los NEV representan más del 30% de nuestras ventas regionales.
En APAC, los mercados están en diferentes etapas, por lo que los caminos varían. La adopción de BEV se mantuvo fuerte en Hong Kong y Singapur, mientras que Indonesia, Filipinas y Tailandia experimentaron un rápido crecimiento de híbridos. En toda la región, los NEV alcanzaron el 25% de las unidades vendidas, frente al 20% en 2024. Seguimos construyendo la red de carga, añadiendo alrededor de 150 cargadores en Hong Kong para alcanzar aproximadamente 550, y a principios de 2026 abrimos la primera estación combinada de gasolina y vehículos eléctricos de la ciudad con Chevron.
En Europa, crecimos un 17% entre 2023 y 2025 frente a un crecimiento del mercado del 6%, y nuestra participación en el segmento de BEV e híbridos superó nuestra participación general. El crecimiento fue más fuerte en Europa Central y del Este, donde la participación de BEV en nuestra mezcla de ventas casi se triplicó, alcanzando casi el 16%. También ampliamos el portafolio de socios OEM — lanzando GAC en Grecia y extendiendo BYD a Lituania y Letonia — y entramos al avanzado mercado de vehículos eléctricos de Islandia a través de una adquisición, donde ahora ayudamos a clientes empresariales a migrar a flotas de menores emisiones. Esa expansión ha continuado en 2026, cuando en julio extendimos nuestra colaboración con GAC AION a Rumania. En conjunto, estos pasos muestran cómo los cambios en el portafolio, la expansión dirigida y el crecimiento de la participación de mercado pueden apoyar una transición que se mantenga resiliente, con menores emisiones y — lo que es más importante — accesible para las comunidades a las que servimos.
1A menos que se indique lo contrario, todos los datos regionales discutidos se refieren a 2025.