Inchcape ha presentado los hallazgos de Impulsores del Cambio, un estudio global sobre la percepción de los consumidores hacia la movilidad personal y su preparación para los nuevos vehículos de energía (NEVs).
Esta primera edición del Centro para el Futuro de la Movilidad de Inchcape ofrece análisis prácticos sobre cómo la transición hacia la movilidad global solo puede lograrse mediante un enfoque local. Los hallazgos muestran que la transición puede lograrse de manera más rápida, equitativa y efectiva a través de la colaboración entre los responsables de políticas públicas, socios OEM, distribuidores y la industria energética.
La propiedad de vehículos personales es cada vez más importante para el desarrollo económico y la inclusión social, particularmente en países con opciones limitadas de transporte público o servicios de transporte compartido. La propiedad de vehículos abre oportunidades para la educación y el empleo, y conecta a las personas con sus comunidades, amigos y familias. Al mismo tiempo, las emisiones de escape de los vehículos representan el 15% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. La industria está enfrentando este complejo desafío de reducir las emisiones mientras aumenta el acceso a la movilidad, trabajando para avanzar en la movilidad sostenible y en tecnologías de bajas emisiones de carbono en todas las categorías de vehículos.
Basándose en encuestas realizadas en América Latina y Asia-Pacífico (APAC) a principios de 2025 – alcanzando a casi 6.000 encuestados en 13 países – el estudio revela que:
- La propiedad de vehículos está estrechamente vinculada a una mejor calidad de vida, especialmente en lugares con transporte público limitado, donde mejora la inclusión social, el acceso a servicios y la libertad personal. En APAC, el 71% de los encuestados afirma que “no pueden vivir sin un automóvil”, mientras que en América Latina el 91% identificó la capacidad de moverse libremente y según su propio horario como el principal beneficio de poseer un automóvil.
- El sentimiento positivo hacia los NEVs es alto, pero persisten barreras para su adopción: El sentimiento hacia los NEVs es ampliamente positivo (por encima del 75%, en promedio) en APAC y América Latina. Sin embargo, existe una diferencia entre las regiones en cuanto a la adopción. La intención de compra de NEVs en América Latina sigue siendo modesta debido a desafíos de asequibilidad, infraestructura limitada y menor conocimiento de las tecnologías NEV. En contraste, los consumidores en APAC muestran mayores tasas de propiedad, mayor confianza y mayor preparación, impulsados por una mayor familiaridad con los NEVs y un apoyo político más sólido. En APAC, el costo de los NEVs se cita como la principal barrera para su adopción.
- Un enfoque local liderado por el mercado es esencial: Lograr una transición inclusiva requiere un enfoque local, y no existe una solución única para todos. Estos hallazgos refuerzan la necesidad de que las estrategias se adapten a las realidades locales, considerando las preferencias de los consumidores, la madurez de la infraestructura, los marcos políticos y los contextos locales.
Esta investigación marca el inicio de una serie de estudios del Centro para el Futuro de la Movilidad de Inchcape, una nueva plataforma de conocimiento dedicada a explorar cómo la transformación de la movilidad puede lograrse de manera sostenible, equitativa y efectiva a nivel mundial. Esto está alineado con la ambición de Inchcape de ofrecer soluciones adaptadas a las condiciones reales de las comunidades a las que servimos, brindando movilidad a las comunidades del mundo – para hoy, para mañana y para mejor.
