En una reciente entrevista con DF Sud, una versión regional del periódico chileno Diario Financiero enfocada en noticias corporativas y económicas de toda América Latina, Duncan Tait, Director Ejecutivo del Grupo Inchcape, compartió que América Latina se ha convertido en un motor estratégico para el negocio y afirmó que la región es incluso un referente para el Grupo en general: “La forma en que opera ese negocio es como me gustaría que operaran todos nuestros negocios a nivel mundial.”
Durante la conversación, Duncan destacó el crecimiento de la región de las Américas en los últimos nueve años y habló sobre los mercados clave de la región, incluyendo Chile, donde tenemos una participación de mercado del 25%, junto con Perú, Colombia y Ecuador. Duncan también discutió los planes para expandirse al norte de Sudamérica, donde confirmó que “hay discusiones activas para nuevas oportunidades.”
La gran ambición para 2030: crecer
Aunque el negocio en América Latina (que abarca 14 países, sin incluir México ni Brasil) ya está significativamente consolidado, Inchcape tiene metas ambiciosas para el futuro: “mi aspiración es que dupliquemos el tamaño de la empresa en los próximos años,” dijo Tait.
A nivel mundial, la industria automotriz vende alrededor de 90 millones de vehículos por año y, de ese total, Inchcape participa en un mercado objetivo de 10,8 millones de unidades. Duncan explicó que nuestra meta es alcanzar el 10% de esa cifra para 2030.
En las Américas, donde tenemos un portafolio de más de 40 marcas y una participación de mercado promedio en los mercados de la región de alrededor del 10%, todavía hay espacio para crecer combinando nuevos contratos de distribución con crecimiento orgánico y mayores adquisiciones en la región.
Duncan dijo: “Creo que todavía tenemos mucho espacio para crecer, y eso podría significar duplicar el tamaño de la región de las Américas en la próxima década. Todavía hay más contratos por ganar y más espacio para aumentar nuestra participación de mercado.”
“La nueva energía es imparable”
El reciente estudio Drivers of Change de Inchcape reveló que las personas en países de América Latina tienen una visión positiva de los vehículos eléctricos; sin embargo, solo un tercio está considerando comprar uno la próxima vez que adquieran un automóvil.
Duncan compartió con DF Sud que aunque “la transición hacia los vehículos de nueva energía es absolutamente imparable”, la adopción masiva no está avanzando tan rápido como se esperaba, ya que el ritmo depende de factores como la regulación gubernamental, los incentivos, la infraestructura y la disponibilidad de distribuidores con un portafolio sólido, todos los cuales varían según el mercado.
A pesar de esto, Duncan destacó avances notables en algunos países, incluyendo Chile, que lidera la región con la mayor participación de mercado en vehículos de nueva energía, representando el 44% del portafolio de Inchcape. Le sigue Bolivia, que tiene, con diferencia, la mayor penetración de vehículos de nueva energía con un 73%, y también Colombia, Perú y Costa Rica en menor medida.
“La transición continuará avanzando, pero a diferentes ritmos”, concluyó Duncan.